Primary Flight Display (PFD)

Auf dem PFD werden die wichtigsten Flugdaten angezeigt

  • Lage im Raum (Künstlicher Horizont)
  • Flight Director (grünes Kreuz welches die Ideal-Flug-Vektoren anzeigt)
  • Fluggeschwindigkeit in „Knoten“
  • Flughöhe über Meeresspiegel und Grund in „Fuß“
  • Steig- oder Sinkrate in „Fuß“ pro Minute
  • Betriebsarten des Autopiloten, sowie der automatischen Schubkontrolle
  • Teilbereich des Kompass
  • Schräglagenanzeige

 

Primary Flight Display (PFD)

Auf dem PFD werden die wichtigsten Flugdaten angezeigt

  • Lage im Raum (Künstlicher Horizont)
  • Flight Director (grünes Kreuz welches die Ideal-Flug-Vektoren anzeigt)
  • Fluggeschwindigkeit in „Knoten“
  • Flughöhe über Meeresspiegel und Grund in „Fuß“
  • Steig- oder Sinkrate in „Fuß“ pro Minute
  • Betriebsarten des Autopiloten, sowie der automatischen Schubkontrolle
  • Teilbereich des Kompass
  • Schräglagenanzeige

 

Electronic Flight Instrument System (EFIS) Control Panel

  • Damit werden zusätzliche Navigationsinformationen auf dem ND ein- und ausgeschaltet, sowie der Zoom-Faktor und die Darstellungsart geändert

 

Electronic Flight Instrument System (EFIS) Control Panel

  • Damit werden zusätzliche Navigationsinformationen auf dem ND ein- und ausgeschaltet, sowie der Zoom-Faktor und die Darstellungsart geändert

 

Standby instruments

Standby-Instrumente sind für den Fall, das PFD und ND gänzlich oder teilweise ausfallen und zeigen die notwendigsten flugrelevanten Informationen

  • Kompass
  • Geschwindigkeit in „Knoten“
  • Flughöhe in „Fuß“ über Meeresspiegel
  • Lage im Raum (Künstlicher Horizont)

 

Flight Control Unit (FCU)

Mit der FCU (Autopilot) kann das Flugzeug komplett automatisch geflogen und gelandet werden

  • Es können die Geschwindigkeit, der Kurs, die Höhe sowie die Steig-/Sinkrate jeweils manuell eingegeben werden – diese Werte werden dann bei den entsprechenden Instrumenten im PFD angezeigt
  • Werden Striche angezeigt, bezieht die FCU die Daten aus dem Flight Management System (siehe MCDU)

 

Electronic Centralized Aircraft Monitoring (ECAM)

Das ECAM gliedert sich in einen dauerhaften und in einen variablen Bereich

  • Auf dem oberen Display werden grundlegende Informationen zur Flugzeugüberwachung angezeigt (z.B. Triebwerksinformationen, Position der Landeklappen, Treibstoff an Bord, Checklisten zu Start und Landung, etc.)
  • Auf dem unteren Display werden diverse Detailinformationen/Seiten zu den jeweiligen Flugzeugsystemen aufgerufen (Triebwerke, Treibstoff, Kabinendruck, Klimaanlage, Elektrik, Hydraulik, Fracht- und Passagiertüren, etc.)

 

Landing gear indicator & autobrake

  • Oben wird angezeigt, ob das Fahrwerk gerade ein-, ausgefahren oder in Bewegung ist
  • Unten kann ein automatisches Bremssystem in unterschiedlich starken Stufen ein- und ausgeschaltet werden

 

Landing gear selector

  • Mit dem Fahrwerkshebel wird das Fahrwerk ein- und ausgefahren

 

Radio Management Panel (RMP) & Audio Control Panel (ACP)

  • Funkgerät und diverse Kommunikationskanäle

 

Radio Management Panel (RMP) & Audio Control Panel (ACP)

  • Funkgerät und diverse Kommunikationskanäle

 

Thrust lever

  • Mit dem Schubhebel werden ca. 45.000 PS kontrolliert und verschiedene Schubleistungsstufen eingestellt

 

Multifunctional Control & Display Unit (MCDU)

Hier werden diverse Informationen zum Flug und zur Konfiguration des Flugzeuges eingegeben

  • Start- und Zielflughafen, Flugnummer, Flughöhe, etc.
  • gesamte Route samt Wegpunkten, Luftstraßen, Start- und Landebahn, etc.
  • Informationen zu den jeweiligen Flugsequenzen samt Start-, Reise und Landegeschwindigkeit

 

Multifunctional Control & Display Unit (MCDU)

Hier werden diverse Informationen zum Flug und zur Konfiguration des Flugzeuges eingegeben

  • Start- und Zielflughafen, Flugnummer, Flughöhe, etc.
  • gesamte Route samt Wegpunkten, Luftstraßen, Start- und Landebahn, etc.
  • Informationen zu den jeweiligen Flugsequenzen samt Start-, Reise und Landegeschwindigkeit

 

Captain seat

  • Das ist der Sitz des Kapitäns und bei JetSim auch ausbaubar

 

First Officer Seat

  • Das ist der Sitz des ersten Offiziers und bei JetSim auch ausbaubar

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